與油封配合的軸頸或座孔倒角處應(yīng)無毛刺、銳邊等,如有須修整.當(dāng)檢修機(jī)體須新安裝軸件時(shí),應(yīng)注意油封彈簧是否良好.軸件涂油,最好是邊旋轉(zhuǎn)邊安裝,以防油封受損傷.對(duì)于大修的發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)體上的油封原則上應(yīng)全部更換,油封老化用肉眼難以分辨,大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)更換全部油封件是明智之舉.

　　對(duì)油封唇口、外圓處的滲油,有時(shí)難以判斷.遇此情況可將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,待完全冷卻后蘸適量汽油把滲漏疑點(diǎn)處的油封及其周圍洗凈,等汽油揮發(fā)完畢,用粉筆灰均勻地噴灑在滲漏處,重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)仔細(xì)觀察,就會(huì)明顯看出是油封唇口與軸頸處,還是油封與座孔處有滲漏.

　　如是唇口處滲漏,除觀察油封唇過刃口有無缺陷外,還須仔細(xì)檢查軸頸上是否有劃痕、斑點(diǎn)、毛刺等,若發(fā)現(xiàn)油封外圓與座孔配合過松,可用密封膠涂于油封外圓和座孔內(nèi),再用專用工具小心壓緊應(yīng)緊應(yīng)急使用.

　　在實(shí)際使用中如潤滑油過多、不足或過稀都會(huì)導(dǎo)致油封的密封性能下降,潤滑油過稀會(huì)產(chǎn)生泄漏;潤滑油嚴(yán)重私有短缺時(shí)會(huì)引起油封過熱,造成刃口處急劇磨損甚至撕裂;潤滑油過多時(shí),由于曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)阻力加大,使機(jī)體的冷卻空間相對(duì)減小而壓力增大,油封唇口處將承受不了機(jī)體內(nèi)的壓力而產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象.